0 محصولات
نمایش سبد خرید
رینگ معیوب یا سالم
امیرحسین شیرانی
رینگ معیوب یا سالم چه ویژگی دار د و از کجا باید تشخیص دهیم چه رینگی مناسب است. در این مقاله شیران تایر می گوید از کجا بفهمیم چه رینگی مناسب است برای آشنایی با بقیه مقالات شیران تایر سری به این لینک بزنید و همچنین برای مشاهده تنوع رینگ های خودرو سری به این لینک بزنید
رینگ سالم
قبل از این که بدانیم چه مشخصاتی باعث می شود بگوییم رینگ سالم و یا خراب است بایستی در مورد رینگ های سالم توضیح بدهیم
رینگ ها دو دسته هستند آلومینیومی و یا فولادی
رینگ فولادی
ارزان ترین و البته سنگین ترین رینگ های موجود در بازار که کیفیت نه چندان قابل قبولی دارند از این نوع رینگ می باشد. اصولا این رینگ ها در کارگاهی استراکچر سازی ساخته می شوند.
نحوه تولید رینگ فولادی
با خریداری ورق به ضخامت رینگ های معمول، ابتدا ورق فولادی برش کاری می شود و سپس توسط غلطک های رول به اصطلاح والس یا دایروی می شود. پس از این مرحله دو لبه ورق فولادی جوشکاری شده و در نهایت اتصالات تقویتی به بدنه یا همان طوقه جوشکاری می شود
پس از اتمام مرحله جوشکاری، رینگ ها برای رنگ کاری و سپس بالانسینگ برده می شود که پس از اتمام این مراحل رینگ فولادی آماده بسته بندی است
عیوب رینگ فولادی
از آنجا که این رینگ ها هیچ گونه عملیات حرارتی نمی شوند و همچنین به دلیل به کار بردن فولاد از وزن بالایی برخوردار هساتند بنابراین مستعد دفرمه شدن و خار ج شدن از تلرانس بالانس هستند در نتیجه باعث کوبش در هنگام سواری خودرو و همچنین پدیده لاستیک سابی خواهند شد.
از عیوب دیگر این رینگ ها وجود عملیات جوشکاری است که در نوع خود عیب محسوب می شود چرا که مستعد ایجاد ترک هستند
رینگ آلومینیوم
بهترین رینگ موجود در بازار که هم سبک هستند و تقریبا یک سوم رینگ فولادی وزن دارد و هم زیبایی خاص خود را دارد این نوع رینگ است.
نحوه تولید رینگ آلومینیومی
این نوع رینگ ها با انجام ریخته گری در قالب های دایکاست و به صورت دقیق انجام می شود بنابراین از توع ظاهری بالایی برخوردار است که بتواند انواع سلیقه هار ا پوشش دهد. در نهایت رینگ تولید شده سند بلاست شده تا پلیسه زدایی شود سپس با عملیات حرارتی T4 رینگ تولیدی سختکاری شده تا اندازه فولاد مستحکم شود و در مرحله بعدی توسط آنودایزینگ و رنگ آمیزی پوشش نقره ای روی رینگ واقع می شود
نکات حسن و عیب
نکات حسن این رینگ زیبایی و سبکی و تنوع بالایی آن است و تنها عیب آن گرانی آن بر شمرده شده است
اما رینگ معیوب
تا بدین جا در مورد رینگ سالم و تولید آن اطلاعات به دست آوردیم اما در مورد رینگ معیوب باید دانست اگکر رینگ در کارخانه دارای عیب نباشد بایستی عدم بالانس داشته باشد یعنی بالانس آن صفر باشد و شکل ظاهری آن دارای لهیدگی ناشی از حمل و نقل بار نباشد
اما چنانچه رینگ سالم را زیر ماشین بستیم و پس از مدتی در اثر ضربات ناشی از جاده های خراب یا برخورد لاستیک خودرو با مثلا جدول ببینیم که در لاستیک کوبش و جود دارد این رینگ معیوب است و باید برای تابگیری ارسال شود در این حالت شکل دایروی رینگ به بیضی تغییر پیدا میکنه و چنانچه با تابگیری مرتفع نشود باید تعویض شود
عیب رینگ فقط به همین مورد ختم نمیشه مثلا برخی رینگ ها دچار تاب عرضی هم می شوند که باز نیاز به تابگیری دارد چرا که سبب لاستیک سابی شدید می شود
پس نیاز داریم هر 6 ماه یکبار سری به فروشگاه شیران تایر بزنیم و موارد بالا را چک کنیم تا از سلامت رینگ و لاستیک خود اطمینان پیدا کنیم در هر حال تیم اجرایی شیران تایر برای خدمتگذاری حاضر است.
0