فرمول یک و لاستیک

فرمول یک و لاستیک عنوان مطلب جالبی است که شیران تایر در این مقاله به آن می پردازد. حتما برای ما هم سوال پیش اومده که بپرسیم؟ بهترین لاستیکی را که می تونیم تهیه کنیم چی هست؟ و اگه علاقه خاصب به مسابقات رالی و مخصوصا فرمول یک داشته باشیم حتما دلمون میخاد بدانیم لاستیک های فرمول یک چی هست؟ و آیا تولید کنندگان این نوع از لاستیک ها برای خودروهای سواری معمول هم تولید تایر دارند یا خیر؟ پس با ما همراه باشید و چنانچه علاقه به دانستن لیست قیمت های میشلن دارید از این لینک و اگه در مورد فرمول یک و تایر های استفاده شده در این تورنومنت می خواهید بدانید برو به این لینک.

فرمول یک و لاستیک

تولید تایر در مسابقات فرمول یک بر اساس استاندارد های خاصی انجام میشه که قطعا این استاندارد ها یک سر و گردن نسبت به تولید تایر های معمولی بالاتر است. از آنجا که سرعت در این مسابقات بسیار بالاتر از سطح معمول رانندگی در جاده است و در نتیجه سرعت بالا حرارت بیشتر تولید می شود و همچنین به دلیل وجود همین سرعت بالا و پیچ و خم در مسیر یکنواخت جاده سایش لاستیک به مراتب بالاتر است. همچنین تولید تایر در این مسابقات بر اساس درصد رطوبت پیست است چرا که قرار نیست تایر در این مسابقات سر بخورد و خودرو را از مسیر خود منحرف کند

اما از آنجا که قرار است این لاستیک در مسابقه استفاده شود پس باید سبک باشد.

به طور خلاصه چنانچه بخواهیم ویژگی های یک لاستیک استفاده شده در فرمول یک را بیان کنیم این ویژگی ها عبارتند از:

مقاومت به سایش بالا

طراحی گل و آج به شکلی که بیشتر توان دفع حرارت را داشته باشد

درصد چسبندگی بالا به سطح پیست

پهنای مناسب

سبکی و انعطاف بی نظیر

برای این منظور برای تولید لاستیک های فرمول یک از پوسته های تقویت شده با الیاف استفاده می شود.

تاریخچه تولید

تا دهه 50 و 60 میلادی چهر تایر ساز دانلوپ و فایستون و کانتینانتال و گودیر مامور تولید تایر برای این مسابقات بودند اما از سال 2011 این پیرلی ایتالیا است که برای این مسابقات تولید تایر را انجام می دهد.

از سال 2019 سیستم نامگذاری تایر های فرمول یک برای درک بهتر هوادران توسط پیرلی تغییر کرد. این نام گذاری عبارت شد از گروه سخت و نرم و متوسط با دیوار های جانبی زرد و قرمز و سفید