لاستیک زاپاس و دردسر هایش

لاستیک زاپاس چیه و چرا برخی از مردم همواره نسبت به آن دغدغه دارند. در این مقاله شیران تایر راجع به لاستیک زاپاس و کاربردش و چگونگی استفاده و نگهداری آن توضیح میده. بهتر است برای دیدن مقاله های بیشتر به این لینک و برای دانستن مطالب بیشتر به این لینک مراجعه کنید.

لاستیک زاپاس

از ابتدای زمانی که خودرو اختراع شد بشر به این نتیجه رسید که ممکن است یکی از چرخ های این خودرو در طی یک مسافت پنچر شود بنابراین برای ادامه مسیر حرکت به یک چرخ یدک نیاز داریم. از این رو همواره با خودرو تحویل شده از طرف کمپانی یک چرخ یدک که شامل رینگ و لاستیک است تحویل میشه.

تایر زاپاس یا یدک برروی انواع خودرو جای مخصوص به خودش را داره، مثلا در برخی از خودرو ها روی موتور خودرو بود و در برخی به درب پشتی ( در خودروهای کابین دار و یا استیشن)  متصل می شد. در برخی دیگر زیر خودرو نصب میشه مثل پژو 206 و البته در اکثر خودروها داخل صندوق عقب نصب میشه.

امروزه تایر زاپاس رینگ مخصوص به خودش را داره که بیشتر شبیه به تایر فرقون است. علت آن هم اینه که همه بدانند تایر اصلی خودرو پنچر شده و زیاد با تایر زاپاس حرکت نکنند.

عمر یک لاستیک زاپاس

برخی از رانندگان همواره نسبت به تایر زاپاس خود استرس دارند چرا که عمر همه تایر ها نهایتا 5 ساله است بنابراین فکر می کنند همچنان که عمر مابقی لاستیک ها تمام شده این لاستیک هم باید تعویض شود. البته اگر بتوان این کار را کرد بسیار هم عالی است اما  لاستیک به صورت جفتی به فروش می رود و بنابراین پیدا کردن تک حلقه کار سختیه!

نتیجه

با توجه به اینکه لاستیک زاپاس بیشتر عمر خودرا داخل صندوق عقب سپری میکنه و مثل بقیه لاستیک ها دچار تنش و کرنش فراوان نیست بنابراین نسبت به بقیه لاستیک ها سالم تر است چنانچه به فاق این لاستیک بنگریم و ببینیم فاق آن دچار ترک خوردگی نیست و در ضمن آج لاستیک هم سالم است و کار آنچنانی نکرده است بنابراین باید گفت اگه یک لاستیک به طور معمول 5 سال کار میکنه اما لاستیک زاپاس 10 سال عمر میکنه بزای همین استرس نداشته باشد و از آن با خیال راحت استفاده کنید . اما به شرطی که به صورت مداوم از آن استفاده نکنید و اگه در مسیری لاستیک شما پنچر شد نهایتا 5 تا 10 کیلومتر با زاپاس برانید و سریعا نسبت به اصلاح لاستیک معیوب اقدام کنید.