چه سایز لاستیک و چه خودرویی؟

همواره برای دارندگان خودروی سواری این سوال مطرح بوده است که برای خودرو تحت تملیک خود چه سایزی از لاستیک استفاده می شود و یا به طور کلی چه سایز های از لاستیک برای خودرو وجود دارد؟ چه خودرویی و چه سایز لاستیک به شما برای انتخاب سایز تایر نمناسب کمک خواهد کرد
برای پاسخ به این سوال می توان در سایت شیران تایر با مشاهده هر سایز از لاستیک به پاسخی مناسب برای این سوال رسید در سایت شیران تایر به آدرس اینترنتی::
www.shirantire.com
برای هر سایز از لاستیک، خودرویی که بتوان بر روی سایز مورد نظر را نصب کرد عنوان شده است. بنابراین با مطالعه محتوی و توضیحات تکمیلی در هر سایز به پاسخ این سوال خواهیم رسید
اما برای گرد آوری این مطلب در این مقاله ابتدا به این می پردازیم که برای هر خودرویی چه سایز از رینگ وجود دارد. سپس بایستی اشاره کرد که تاثیر سایز لاستیک برخودرو چیست و چه محاسن و معایبی دارد و در نهایت سایز متناسب با هر خودرو را در جدول بیان می داریم
به طور کلی هر سازنده خودرو از ابتدا طراحی خودرو را براین اساس در نظر می گیرد که برای تغییرات فنی یا قابلیت متنوع شدن خودرو و یا زیبا تر شدن آن سایز های رینگ متفاوتی بر روی خودرو قابل نصب باشد
در ایران شرکت سایپا برای محصولاتی همچون پراید و تیبا و ساینا هر کدام سایز رینگ با قطر 13 اینچ قابلیت نصب دارد . اما در شرکت ایران خودرو برای محصولاتی همچون پژو و در پارس خودرو برای ال 90 سایز رینگ های با قطر 14 و 15 اینچ قابلیت نصب دارد.
اما سایز لاستیک چه تاثیری بر سواری خودرو دارد و چه محاسن و چه معایبی دارد؟
به طور کلی برای هر خودروی سواری یک سایز استاندارد توسط طراح آن مشخص شده است پس بهینه ترین حالت انتخاب برای سایز لاستیک همانگونه که در مقاله همه چیز در مورد انتخاب لاستیک بیان شده است، همان لاستیک استاندارد برای خودرو است اما چنانچه قصد داشته باشیم که برای خودرو سواری سایز متفاوت با آنچه استاندارد تعیین نموده است تهیه نماییم باید تاثیر این انتخاب را بر خودرو بدانیم
با توجه به اینکه امروزه برای طراحی هر قطعه از نرم افزار های مهندسی پیشرفته استفاده می شود طراحان صنعت لاستیک برای هر خودرو با کاربری های متفاوت سایزهای مختلفی طراحی نموده اند.
سایز لاستیک هر چه قدر پهن تر باشد
به دلیل اینکه سطح لاستیک گسترده تر می شود بنابرین نیروی وزن بر سطح بیشتری از لاستیک تقسیم می شود و بنابراین نیروی عکس العملی کمتری به سر نشینان وارد می شود در نتیجه تجربه سواری نرم تری به دست می دهد.
به دلیل اینکه سطح لاستیک گسترده تر می شود و سطح تماس با جاده زیاد تر می شود پایداری خودرو در جاده های پر پیچ و خم بیشتر می شود. همچنین به دلیل همین سطح تماس بیشتر و اصطکاک بیشتر، قدرت ترمز گیری بیشتری برای خودرو ایجاد می شود
در لاستیک های پهن اثبات شده است که به دلیل افزایش تعدا شیارها، چنگ زنی و چسبندگی لاستیک به جاده بیشتر است
برای قشر جوان همواره لاستیک سایز پهن نمایش زیبایی بیشتر برای خودرو بوده است.

اما تا بدین جا محاسن لاستیک سایز پهن بر شمرده شده ولی معایب آن
هر چه قدر لاستیک دارای سایزی پهن تر باشد
به دلیل چسبندگی و اصطکاک بیشتر با سطح جاده مصرف سوخت خودرو افزایش می یابد
همچنین میزان فرسودگی لاستیک به دلیل سطح گسترده بیشتر لاستیک، افزایش می یابد
به دلیل اینکه سایز پهن سایز استاندارد شده برای خودرو نمی باشد بنابراین بقا استفاده از سایز پهن برای لاستیک در عملکرد سرعت سنج و کیلومتر سنج خودرو اختلال ایجاد می شود
با توجه به اینکه سطح لاستیک گسترده می شود بنابراین سطح تماس بیشتر شده و در نتیجه اصطکاک بیشتر برآیندی جز شتاب کمتر نخواهد داشت.
گران تر بودن سایز های پهن تر از دیگر معایب آن می باشد
و درنهایت با پهن تر شده سایز لاستیک و افزایش تعداد شیار های گل آج میزان جذب آب در جاده های بارانی بیشتر می شود و در نتیجه در جاده های بارانی میزان لغزش لاستیک های پهن پیکر نسبت به باریک تر افزایش می یابد.
فاق لاستیک چه تاثیری دارد؟
طراحان لاستیک دریافته اند که هر چه قدر فاق لاستیک بیشتر باشد تحمل بارکشی توسط خودرو افزایش می یابد و هر چه قدر فاق لاستیک کوتاه تر باشد تحمل لاستیک در پیچ و خم جاده ها و در سرعت های بالا بیشتر خواهد بود.
بنابراین برای خودروهای همچون وانت پیکان و یا مزدا و نیسان که بایستی برای بار کشی استفاده شوند از لاستیک های استفاده می شوند که اندازه فاق آنها عموما 70 به بالا است و برای خودروهای سواری و اسپرت هم به جهت زیبایی بیشتر و هم اینکه این خودروها در سرعت های بالا استفاده می شوند بایستی فاق حدود 45 تا 60 باشد گرچه در خودروهای روز دنیا و در برن های ژاپنی و کره ای فاق لاستیک تا اندازه 30 و 35 نیز کاهش یافته است. پس فاق لاستیک بیشتر به معنای نرمی و انعطاف و همچنین بارکشی بیشتر است
رینگ چه تاثیری بر خودرو دارد؟
افزایش قطر رینگ لاستیک دارای معایب و محاسنی است که در ذیل به آن پرداخته می شود
با افزایش قطر رینگ محاسنی که ایجاد می شود این است که
کنترل و پایداری خودرو بیشتر می شود
زیبایی خودرو دو چندان می شود
قدرت ترمز گیری افزوده خواهد شد
اما با فزایش قطر رینگ لاستیک معایبی ایجاد می شود که عبارتند از
میزان کوبش در چرخ ها و انتقال به سرنشین بیشتر می شود که این به دلیل کاهش میزان فاق لاستیک نیز هست
مصرف انرژی و یا همان سوخت در خودرو افزایش می یابد
و به دلیل افزوده شدن محیط لاستیک میزان فرسایش لاستیک بالاتر می رود
همچنین بزرگتر شدن رینگ ها تا حدی بر عدم نرمی فرمان تاثیر می گذارد
و در نهایت با افزایش قطر رینگ اختلال در عملکرد کیلومتر سنج و سرعت سنج ایجاد می شود
چه خودرویی وچه سایزلاستیکی؟
با توجه به موارد فوق به جواب سوال ابتدایی می پردازیم که برای خودرو چه سایز از لاستیک ها کاربرد دارد.
نظربه اینکه می توان از یک سایز از رینگ و یا سایز رینگ های متفاوت برروی چرخ خودرو استفاده کرد، سایز لاستیک های قابل نصب بر روی رینگ ها متفاوت خواهد بود در ذیل به جدول سایز لاستیک های قابل نصب بر روی رینگ خودروها به همراه خودرو مورد نظراشاره شده است.