مراقبت از لاستیک خودرو

تولید کنندگان تایر معمولا برای بالاتر بردن مقدار فروش خود کالای تولیدی خود را به مدت زمانی که وابسته به درجه کیفیت تولیداشان است ضمانت و گارانتی می نمایند. در این راستا فروشگاه شیران تایر هم تمامی کالاهای خود را بین 2 تا 5 سال بسته به برند محصول گارانتی و ضمانت می کند که از جمله موارد شامل گارانتی عبارتند از دو پوست شدن که همان کنده شدن گل آج روی تاج تایر است که به علت عدم پخت مناسب دیده شده است. یا نخ زدن تایر که همان پاره شدن نخ ها در قسمت فاق تایر است که سبب گیر افتادن هوا درفاق تایر و برجسته شدن این قسمت از فاق خواهد شد و هر نوع پارگی که در اثر اصابت ضربه نباشد. در این مقاله مراقبت از لاستیک را یاد می گیریم

اما سوال اساسی این است که آیا این گارانتی و ضمانت کفایت همین مدت زمان را می کند یا خیر؟

پاسخ به این سوال منفی است چرا که گارانتی و ضمانت بیشتر به جهت عیوب ناشی از تولید است در حالی که چنانچه تایر خودرو در شرایط غیر استانداردی نصب و یا نگهداری شود به هیچ عنوان این گارانتی یا ضمانت ضمانت از سالم ماندن نخواهد کرد و چه بسا تایر در مدت زمان کوتاهی به خرابی زود رس برسد

 شرایط مراقبت از لاستیک چه نصب شده و چه غیر نصب چیست؟

برای جواب به این سوال همواره به یاد داشته باشید که امروزه هر دستگاهی که در جهان تولید و به بهره برداری می رسد برنامه ای در جهت حفاظت و نگهداری و سرویس های دوره ای هم دارد. اتومبیل هم از این قاعده مستثنی نیست. بهتر است با مراجعه به برنامه های کاربردی و دانلود نرم افزار همانند گوگل پلی یا اپ استور، اپلیکیشن های مرتبط با سرویس و نکهداری خودرو را دانلود کرده و بر روی تلفن همراه نصب نماییم. با اینکار و با ورود اطلاعات اولیه راجع به خودرو می توان در مدت زمان برنامه ریزی شده هشدارهای مرتبط با سرویس دوره ای از جمله تنظیم باد تایرها و یا تعویض روغن و انواع و اقسام از این قبیل را دریافت نماییم. در اینصورت با اطمینان خاطر می توان وسیله نقلیه را تحت کنترل سرویس . نگهداری قرار دهیم.

برای مراقبت از لاستیک که به صورت انبار شده نگهداری می شود(منظور این است که هنوز بر روی چرخ خودرو نصب نشده باشد)

1. معمولا به دور تایر های نو که از کمپانی تحویل می شود یک نوار به صورت کاغذ پیچ قرار دارد بهتر است برای حفظ ظاهر و زیبایی و همچنین جلوگیری از نشستن گرد و غبار معلق در هوا بر روی لاستیک، این کاغذ پیچ باز نشود
2. از روی هم چیدن تایر ها بر روی یکدیگر خود داری نمایید چرا که وقتی لاستیک ها بر روی زمین و به مدت طولانی بر روی هم قرار داد ه می شود تایر های زیرین مشمول قائده خزش می شوند که تحت بار و دما در گذر زمان دچار تغییر حالت و دفرمگی خواهند شد بنابراین حتی الامکان از روی هم چیدن لاستیک ها دوری شود و برای چیدن لاستیک ها به صورت ایستاده و مجزا از قفسه استفاده شود که برای ایجاد قفسه برای لاستیک سواری دهانه 50 سانتی متر برای قفسه کفایت می کند
3. از رسیدن رطوبت به سطح تایر یا ماندن رطوبت داخل بدنه لاستیک جلوگیری شود و قفسه نگهداری لاستیک طوری طراحی و اجرا شود که حداقل ار تفاع نگهداری لاستیک از سطح زمین 70 سانتی متر باشد تا در صورت تمیز کاری زیر قفسه رطوبت به لاستیک ها نرسد.
4. از تماس با هر گونه مواد نفتی و روغنی به تایر جلوگیری شود چرا که همه این مواد، ترکیبات آلی هستند و در صورت تماس با یکدیگر واکنش انجام می دهند که خطر آتش سوزی را نیز در پی دارند.
5. به منظور جابه جایی تایر ها از لیفتراک ها با شاخک های لاستیک دار یا لاستیکی استفاده شود که باعث صدمه به فاق یا آج لاستیک نشوند
6. برای جلوگیری از بی نظمی بهتر است هر دسته از سایز را در یک قفسه به همراه لیبل همان سایز قرار دهید تا همه سایز ها مرتب در کنار هم واقع شوند
7. سعی کنید اصول مرتب سازی 5 اس(برنامه نظم و انظباط دهی ژاپنی) را برای ساماندهی و نظم و ترتیب و کارکرد بهینه به کار ببندید به این صورت که لاستیک های جدید تر از نظر تولید را در آخر و لاستیک های قدیمی تر را برای فروش سریع ترجلوتر قرار دهید.
8. هنگام چیدمان تایرها متوجه باشیم که با یک قطعه لاستیک آسیب پذیر مواجهه هستیم پس از ضربه زدن و یا پرت کردن لاستیک از ارتفاع اجتناب شود.
9. دمای نگهداری تایر داخل انبار همواره بایستی 2±27 درجه سانتی گراد باشد چرا که چنانچه دمای نگهداری لاستیک تحت کنترل نباشد و دما بیش از اندازه بالا رود علاوه بر این که خطر آتش سوزی به همراه دارد بر کیفیت محصول نیز موثر است. اما چنانچه دمای محل نگهداری بیش از حد سرد باشد لاستیک دچار چقرمگی بیش از اندازه می شود و قدرت مانایی فشار و برجهندی خود را ازدست می دهد بنابراین نرمی و انعطاف لاستیک و به مراتب چسبندگی تایر به سطح جاده کاهش می یابد
10. از معرض نور آفتاب قرار دادن لتایر ها به دلیل ایجاد فعل و انفعال در الاستومر جلوگیری شود. چرا که اشعه ماورا بنفش نور خورشید سبب پوسیدگی لاستیک می شود
11. به هیچ عنوان برای تایر های که کاغذ پیچ نشده است که معولا شامل لاستیک های ایرانی است از مواد براق کننده استفاده نشود. مواد براق کننده بعضا باعث ایجاد خوردگی در سطح لاستیک می شوند. برای تمیز کردن لاستیک با یک تکه ازاسفنج یا یک تکه پارچه تمیز و یک سطل آب کف می توان سطح لاستیک را از آلودگی و گرد غبار زدایش نمود.
12. در محل نگهداری تایر ها حتما از دتکتور حسگر دود و شعله و یا ازحباب های اسپرینکلر با محدوده دمایی 57 درجه سانتی گراد که معمولا نارنجی یا قرمز هستند برای شناسایی دما و یا دود استفاده شود. همچنین برای خاموش کردن آتش سوزی احتمالی و جلوگیری از نشت شعله به تمامی محصولات انبار شده از آب افشان به همراه مخزن و پمپ آتش نشانی مطابق با دستور العمل آتش نشانی استفاده شود.
13. در محل نگهداری تایر ها حتما حداق از دو عدد کپسول پودر و گاز 12 کیلویی استفاده شود تا به موقع در صورت آتش سوزی از بروز و سرایت هر چه بیشتر آن ممانعت شود.
14. در نهایت جهت جلوگیری از سرقت و یا هر احتمال دیگر از دوربین ای مدار بسته و نصب دزد گیر بهره مند شوید.

در صورتیکه تایر بر روی چرخ خودرو نصب باشد مراقبت از لاستیک چگونه است

در این حالت هم برای حفظ و نگهداری لاستیک در مدت زمان گارانتی آن نیاز مند دستور العمل بازدید دوره ای و حفظ و نگهداری خواهیم بود که می توان با یادداشت این مطالب در گوشی همراه و چک کردن به صورت دوره ای از سالم بودن و ماندن لاستیک مطمئن شویم.

1. چنانچه خودرو به مدت زمان طولانی است که در پارکینگ متوقف شده است برای جلوگیری از صاف شدن و دفرمه شدن لاستیک ها حداقل ماهی یکبار خودرو را جابه جا کنید تا فشار حاصل از وزن خودرو به قسمت های دگیر هم وارد شود و همواره بار خودرو بر یک قسمت از لاستیک نباشد
2. از اینکه رطوبت به لاستیک برسد، جلوگیری شود و یا اینکه به هیچ عنوان خودرو را در محلی که چاله آب وجود دارد پارک نکنید. حتی الامکان از پوشش های ضد آب برای لاستیک های خودروی پارک شده استفاده نمایید

در صورتی که خودرو مرتبا استفاده می شود مراقبت از لاستیک چطوره؟

1. حتی الامکان هر دو ماه یکبار خودرو بایستی برای تنظیم باد به میزان 35 پی اس آی یا همان 2.5 بار به آپاراتی برده شود. در صورتی که از جدول پیشنهادی خودرو ساز برای تنظیم باد چرخ ها استفاده می شود همان را ملاک قرار دهید. دلیل این امر این است که تایر ها به مرور زمان دچار کم بادی می شوند که باعث افزایش مصرف سوخت خودرو وهمچنین استهلاک هر چه بیشتر تایر می شود. جهت دریافت اطلاعات بیشتر می توانید به مقاله چه موقع بایستی لاستیک خودرو را تعویض نماییم مراجعه فرمایید.
2. حداقل دو ماه یکبار به جهت اهمیتی که لاستیک خودرو دارد بایستی سطح آج و فاق لاستیک ها به شرح زیر بررسی شوند

الف) فاق تایر در دو طرف لاستیک برجسته نباشد در صورت مشاهده هر گونه برجستگی مقطعی، لاستیک نخ زده و بایستی تعویض شود

ب) گل آج کنده نشده باشد

ج) رینگ دچار تابیدگی نباشد، چنانچه رینگ دچار تابیدگی شده باشد حتما به تابگیری رینگ ارجاع داده شود تا از لاستیک سابی و مشکلات بعدی آن جلوگیری شود

د) تایر در سطح آج نباید شیب داشته باشد و کاملا بایستی هم سطح باشد در صورت مشاهده چنین وضعیتی باید دانست که لاستیک سیم زده است و تردد با این لاستیک خطر ترکیدن دارد.

ت) تایر ها از عدم فرو رفتن هر شی نوک تیز مانند میخ بررسی شود و درصورت مشاهده پنچر گیری شوند

ه) به منظور حفظ تمیزی و زیبایی لاستیک، استفاده از آب کف و پارچه کفایت می کند و از به کار بردن مواد براق کننده جلوگیری شود.

ق) از ضربه زدن یا تحت فشار قرار دادن لاستیک بر روی موانعی مانند جدول کنار خیابان جلوگیری شود.

ک) دهانه پرخ ها به منظور جلوگیری از لاستیک سابی تنظیم شوند

ر) لاستیک ها برای رفع آمبالانسی حتما بالانس شوند تا عمر مفید خود را داشته باشند. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد به مقاله چرا و چگونه تایر بالانس می شود مراجعه فرمایید.

در این مقاله مراقبت از لاستیک را فرا گرفتیم